서울시가 교통방송을 이명박 서울시장이 강력하게 추진하고 있는 청계천 복원공사의 홍보수단으로 삼고 있다는 지적이 나오고 있다.

교통방송은 최근 들어 청계천 복원공사의 정당성을 홍보하는 캠페인 방송을 하루 5차례 내보내고, 이와 별도로 기존 프로그램을 통해 하루 20차례씩 홍보성 방송을 하고 있다.

교통방송이 지난 5일 서울시에 보고한 자료에는 6월9일부터 ‘청계천 복원사업 홍보’ ‘교통 종합대책’ ‘청계천 복원사업 진행사항 안내’ 등의 캠페인 프로그램을 하루 20회로 늘리고 23일부터는 청계천 복원사업과 관련한 교통상황 등을 알리기 위해 방송통신원 3명을 7개 지점에 매일 배치하겠다는 내용이 들어있다.

회의 자료에는 “본격적인 청계천 복원사업 개시 뒤 예상 가능한 교통불편에 대비해 대중교통 이용 및 10부제 참여를 적극적으로 홍보하고 청계천 복원사업 일정별 추진현황을 관계자 출연 등을 통해 홍보한다”고 명시돼있다.

이와 함께 교통국에서 지난 2월 교통방송본부에 발송한 ‘청계천 복원공사 대비 교통처리종합대책 추진계획’이라는 공문에 따르면 “교통방송 등을 통해 청계천 복원관련 교통정보를 제공”하고 “세부추진계획을 2월15일까지 교통계획과로 제출”토록 지시했다.

또 지난 4월부터 편성제작부장과 편성국장이 매주 목요일 서울시장 주재 회의에 필히 참석해 “청계천 복원의 정당성과 당위성을 설명하는 방송을 어떻게 했고, 앞으로 어떻게 할 것인지”를 보고하고 있다.

이외에도 서울시 주차계획과, 언론담당자 등 시 공무원으로부터 매일 청계천 복원에 대해 ‘홍보 좀 해달라’는 전화가 걸려와 엄청난 압박에 시달린다는 게 교통방송 관계자들의 얘기다.

교통방송본부의 한 PD는 “지난 3월17일 봄개편 이후 이명박 서울시장과 행정2부시장 등이 2주 간격으로 출연해 청계천 복원사업의 정당성을 주장하는 방송을 했을 때도 제작진과 사전 협의 없이 시에서 일방적으로 통보하는 식으로 이뤄졌다”며 “교통방송의 설립목적이 교통문제와 정보를 제공하는 것인데 공공재인 전파를 시가 시정 홍보의 수단으로 삼아 편성에 일일이 개입하는 것은 전파낭비”라고 지적했다.

다른 PD는 “서울시가 교통방송을 시 산하의 사업소쯤으로 생각하는 것은 수용할 수 있지만 편성권까지 간섭하는 것은 받아들일 수 없다”며 “자칫 교통방송이 이명박 시장의 업적을 알리고 정치적 입지를 굳히는 데 이용됐다는 의혹을 받지 않을까 걱정”이라고 말했다.

이에 대해 교통방송 이동기 편성국장은 “방송에서 개인의 치적에 대해 언급한 바도 없고, 우리 입장에서 친환경 사업에 동의해서 방송이 나간 것이어서 ‘시의 나팔수’라고 볼 수는 없다”며 “다만 시민 입장에서 청계천 관련방송이 자주 나간 데 대해 불만을 표시할 수 있지만 청계천 공사와 관련한 교통정보 제공이 시민들의 편의를 도모하는 측면도 있다”고 말했다.